Améliorer la compréhension sur l’utilisation sécurisée des motos et motos à trois roues pour le transport rural – Rapport Final: République Démocratique du Congo

Ce rapport final de la RDC présente les conclusions spécifiques à la RDC du projet «Améliorer la compréhension sur l’utilisation sécurisée des motos et motos à trois roues pour le transport rural». Ce projet a été réalisé en RDC entre février 2019 et décembre 2019.

Research for Community Access Partnership (ReCAP) est un programme de recherche, financé par UK Aid, dans le but de promouvoir des transports sûrs et durables pour les communautés rurales d’Afrique et d’Asie. ReCAP comprend le Africa Community Access Partnership (AfCAP) et le Asia Community Access Partnership (AsCAP). Ces partenariats soutiennent le partage des connaissances entre les pays participants afi d’améliorer l’adoption de solutions éprouvées à faible coût pour l’accès rural qui maximisent l’utilisation des ressources locales. Le programme ReCAP est géré par Cardno Emerging Markets (UK) Ltd.

La stratégie et la méthodologie de recherche sont largement basées sur celles utilisées pendant la phase initiale de recherche dans quatre pays du projet, appliquée au Ghana, au Kenya, en Tanzanie et en Ouganda en 2018. Après un premier voyage de cadrage (scoping) en RDC qui a eu lieu en février 2019, la stratégie a été examinée et finalisée en même temps que l’identification des principales parties prenantes et partenaires. Les activités comprenaient un examen du cadre réglementaire et de la formation existante, une enquête sur les avantages et les inconvénients des motos et des taxis à trois roues et des entretiens avec des informateurs clés.

Les résultats de cette étude peuvent être utilisés par le gouvernement de la RDC et d’autres parties prenantes clés pour mieux comprendre les problèmes liés à l’utilisation des motos-taxis dans les zones rurales et pour développer des politiques et des pratiques pour afin de maximiser les avantages et minimiser les inconvénients. Un certain nombre de recommandations sont présentées dans ce rapport. Une activité complémentaire est explorée avec les acteurs locaux sur la base des résultats de cette étude, afin d’influencer positivement les conditions pour les opérateurs et utilisateurs de motos et de trois-roues motorisés.

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